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由于美丽生态2017年年度报告暂未公告，本次我们根据choice按园林工程行业划分，统计了2016年共计23家上市公司的存货周转率（次）及应收账款周转率（次），得到的数据如下：对比其他22家园林工程上市企业，美丽生态存货周转率为0.47，换算成存货周转天数就是766天，排名倒数第二位，应收账款周转率也低于行业平均水平。

发起人协议明确约定，各发起人自愿按照不低于前期意向的首次出资金额，在不晚于2018年11月30日前以自有资金投入系列资管计划，并通过向下设立资产管理计划等形式，吸引银行、保险、国有企业和政府平台等资金，达到撬动千亿规模资金并开展具体业务的目的。

这个“老大难”问题到底如何解决？不妨先看两个数据。一是今年2月底工信部透露，经过一段时间集中清理，全国各级政府部门、大型国有企业共清偿民营企业账款超过1600亿元，其中农民工工资得到优先清偿。二是广东省政府负责人最新透露，截至今年7月底，广东省各级政府部门和大型国有企业共排查拖欠中小企业账款49.47亿元，已清偿28.54亿元。

（编辑：贾红辉）责任编辑：陈靖十几年间业绩原地踏步 珠江啤酒与“五强”渐行渐远从2006年到2017年，珠江啤酒的营收和净利润几乎未增长。而在同一时期，华润雪花拿下中国啤酒老大的位子，青岛啤酒营收翻倍、净利润增长2倍四年一度的世界杯，往往也是啤酒行业的消费旺季，因此啤酒板块借机来一波“世界杯行情”也在情理之中。事实上，在本届世界杯开赛之前，啤酒股的确也“嗨了一大把”，纷纷呈现不同程度的上涨。

网友围观中美女主播“约辩”的热情高涨，但进入5月，中美贸易磋商并不顺利。涉及中美两国重要企业、关键产业、波及社会民生等多个领域，在这场复杂的利益博弈中，本来也没有预设的剧本，更不会有轻而易举的happy ending。看过美国大选的辩论，其实也能看出美国社会的撕裂，在很多问题上不同派系不同利益群体之间尚且存在根本分歧。更何况在中美两个巨大的经济体中，利益纠葛、矛盾冲突，在中美关系中已经默认为不可避免，双方对此早就心知肚明。

欧洲汽车制造商协会的数据显示，2019年上半年，欧洲全境的新车注册量为820万辆，相较去年同期下降约3.1%。此外，该地区作为全球柴油汽车需求最旺盛的地区，在同期柴油汽车的市场占有率则从50%降低至31%。对此，上海应用技术大学汽车工程学院教师李淼认为，除了市场需求降低以外，对于人员成本的考量也是促使这些企业改变用人机构的重要的因素。他举例道，若一家企业要生产柴油汽车发动机的核心零部件，需要10-15个员工进行生产，那么转到新能源汽车以后，受益于自动化平台的发展，执行同样任务所需的员工数量则减少至3~5人。